央视网消息(新闻联播):上半年,面对经济下行压力增大、结构调整刻不容缓的局面,国家瞄准国民经济发展关键领域的薄弱环节,在中西部铁路、棚户区改造等方面,定向加大投资力度,稳定增长的同时,百姓的生活得到改善。
眼下正是新疆吐鲁番葡萄快要下架的的时节,种了16年葡萄的果农曹华今年有了新期待。
曹华说,到国庆节兰新高铁新疆段就要通车了,原来到乌鲁木齐三四个小时的车程现在40多分钟就能到,不光是自家的葡萄能以更低的价格运出去,高铁还能带来更多的游客,这样葡萄即使不出门也能卖个好价钱。
全长1700多公里的兰新高铁途经的三省区都是瓜果之乡,每年五到十月,大半年的时间都有新鲜水果上市。年底前兰新高铁全线通车,各地的水果都能坐上高铁出门了。
在新疆,货运量每增加10%,GDP就可以提升2.2个百分点;就铁路投资而言,每增加一块钱投入,就可以带动9块钱的社会需求,兰新高铁沿线新建的31座车站,正在串起一条进出新疆的高速经济走廊。
不仅在新疆,上半年,全国铁路有14条新线开工建设,80%以上集中在中西部。南广高铁广西段、大西高铁西安到太原段等多条铁路投入运营。全国的铁路投资规模也在上半年实现了三级跳:全年投资额从年初确定的6300亿先后调增到7000亿、7200亿和8000亿,按照1:9的投资带动比,可以对经济形成7万亿左右的拉动力。
投资加快不仅带动经济增长,一些长期制约区域经济大发展的卡脖子工程也被化解。本月初,上海到成都的沪汉蓉大通道首次全线跑动车,与京广高铁形成了覆盖全国11个省市的高铁大十字,将整个长江经济带送上了快车道。占我国GDP近六成的区域,将随着高铁网络的升级,迸发出新的活力。
主持人: 就“寻找新动力”的话题,我们来连线本台特约评论员杨禹。杨禹,我们看到中西部铁路的投资很活跃,怎么能让更多领域的投资也发挥出这样的作用?
评论员:那需要我们不断加深对“投资”的认识:
首先,这是在中国经济新常态之下的投资。
它不是为了简单地把GDP烘托得越高越好,而是要在增速换挡期里有助于中国经济在合理区间运行,有助于缩小地区差距、弥补基础设施短板和增加公共产品的有效供给。
其次,这是由多元投资主体来实现的投资。政府投资不是面面俱到,而是做好自己该做的事情,发挥“四两拨千斤”的作用。
同时得加快投融资体制改革,充分调动民间资金和社会资本。
第三,这是更直接有效惠及民生的投资。像中西部铁路、棚户区改造、农田水利、城市地下管网、环保基础设施等等,这些投资投下去,老百姓看得见摸得着,就业更充分,消费的基础条件更好,生活更有质量,发展机会也更多。
把这些认识不断付诸实践,投资对稳定经济增长的关键作用就发挥得更充分了。
主持人:是的,希望中国经济这趟列车因此能行驶得更有力、更平稳。新闻联播稍后继续关注其他消息。